來源：昌昇自動化時間：2021-05-21
1、伺服馬達維修試機需要專用設備，而普通馬達不需要
因為伺服馬達的結構是閉環反饋控制，這個反饋部件叫做編碼器，用來測試馬達速度、位置、力矩功能，但通常編碼器都是一一對應，即不同的馬達系列對應不同的驅動器，甚至同一系列不同功率馬達對應不同的驅動器，不能互換使用。廠家在設計時為了自身利益的考慮，通訊協議也不公開，這就直接導致了維修試機成本過高，普通馬達維修一般的工控維修公司沒辦法做到。通常的普通電機只需3相調壓，直流調壓，普通變頻器就足夠應付。
2、伺服馬達同步信號所帶來的復雜問題
有人認為增量型伺服馬達修理后按原機械固定位置安裝即可。在這里，我們把伺服電機理解成一個無刷直流電機，電刷是沒了，但它需要電子電刷，即經過計算換算出來的位置關系來控制電流波形，馬達才可以對應好磁極，最高效率的旋轉，而計算前編碼器和馬達磁極關系必須是固定的，極數越多，位置偏移誤差就要越小，由于伺服馬達是電流型控制，雖然業余標記方式通常可以使用，但是在一個旋轉周期內的電流三相可能會不平衡，長時間工作發熱量會遠大于正常電機，可能會帶來新的問題、故障，正常使用的也會減少使用壽命，所以業余方式盡量不要使用。通常標準的方式是先記下位置，修復后測試還需要接上配套驅動器和電流表，反復調試直到電流值最小并三相均衡才可以。普通馬達維修通常測量三相電壓均衡即可，無需這樣的調試能力。
3、伺服馬達故障類型遠多于普通馬達，除了機械修理，還有電子類型的故障
普通馬達因結構簡單，通常都是機修、機加、焊補、繞線等處理，對于電子維修要求為0。然而伺服馬達除了這些以外，編碼器故障也需要處理，信號衰減，通訊中斷，速度不穩定，丟脈沖通常都和編碼器電路板電子元件，IC片有關，必須具備電子維修技能才能處理。
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